Ricardo Ungo

Ph.D. 范德比尔特大学《bet8体育娱乐入口》(2003)

M.A. 范德比尔特大学经济学(2002)

Expertise

研究兴趣

海洋经济, maritime clusters, 全球供应链, 海上航线竞争, 公私伙伴关系, 海上网络安全.

Articles

Ungo, R., Pagano, A., Wang, G., Sanchez, O. and Tapiero, E. (2016). 巴拿马运河扩建对巴拿马海运集群的影响. Maritime Policy & Management 43 (2) , pp. 164-178.

Ungo, R., Wang, G., Pagano, A. and Sanchez, O. (2013). 私有化对港口效率和效益的影响:来自巴拿马和美国港口的结果. Maritime Policy & Management 40 (2) , pp. 100-115.

Ungo, R., Pagano, A., Light, M., Sanchez, O. and Tapiero, E. (2012). 巴拿马运河对国民经济的影响. Maritime Policy & Management 39 (7).

Ungo, R. and Sabonge, R. (2012). 巴拿马运河航线竞争分析. Policy & Management 39 , pp. 555-570.

Ungo, R., Alarcon, L., Ashley, D.苏克雷·德·汉尼利，A. and Molenaar, K. (2011). 巴拿马运河扩建项目的风险规划和管理. 建筑工程与管理学报 137 (10) , pp. 762-771.

Book Chapters

Ungo, R. and Winkler, K. (2013). 政策和规则驱动流程在拉丁美洲零售银行自动化中的好处.

会议进行

Pagano, A., Sanchez, O., Ungo, R. and Lachman, R. (2021). 巴拿马运河扩建对潜在物流发展和巴拿马经济的影响 2021年泛美交通运输研究学会会议论文集 (pp. 13-14)泛美运输研究学会.

Ungo, R. and Ducreux, A. (2018). 新巴拿马型船舶的广义成本分析 第三十四届世界大会论文集 (pp. pnc世界大会.

Ungo, R., Biondi, E., Delgado, R. and Semmes, R. (2018). 巴拿马运河在休闲航海商业规划中的相关性.

Ungo, R., Pagano, A. and Sanchez, O. (2012). 运输和物流集群中的集聚经济和供应链网络效应:以巴拿马海运集群为例. 186-193)电子商务年度国际会议.

Ungo, R., Pagano, A. and Sanchez, O. (2012). 理解港口私有化决策的博弈论方法:以巴拿马转运港口为例. 交通研究论坛.

Presentations

Ungo, R. (2023年9月). 2023年贸易趋势口头报告弗吉尼亚海事协会. 经纪人及货运代理委员会 .

Ungo, R. (June , 2023). 航运趋势更新口头报告弗吉尼亚港. 利益相关者委员会 .

Ungo, r. (October , 2022). 在汉普顿路海运供应链的趋势口头报告扶轮社汉普顿路弗吉尼亚海滩.

Ungo, R. (August , 2022). 2022年西南维吉尼亚州阿宾顿制造商博览会口头报告, VA.

Ungo, R. (August , 2022). 汉普顿路海事工业和物流集群的2022年就业趋势口头陈述纽波特纽斯公立学校研讨会 .

Ungo, R. (June , 2022). 2022年汉普顿路海上供应链贸易趋势口头报告诺福克汉普顿路贸易趋势.

Pagano, A., Sanchez, O., Ungo, R. and Lachman, R. (April , 2022). 供应链中断:新冠肺炎对拉美和美国公司的影响第63届交通研究论坛 .

Ungo, R. (April , 2022). 大颠覆:2022年全球供应链导航的方法.

Ungo, R. and Pagano, A. (November , 2021). 国际海事经济学家协会在线会议论文:通过美国港口衡量海上供应链的韧性和适应性, Rotterdam, Netherlands.

Ungo, R. (October , 2021). 海上供应链中的网络弹性口头报告ODU网络行动21 .

Ungo, R., Pagano, A., Sanchez, O. and Lachman, R. (August , 2021). 巴拿马运河扩建对巴拿马潜在物流发展和经济的影响, Lima, Peru .

Ungo, R. (June , 2021). 小组讨论“港口船舶:减少温室气体排放的实际措施”口头报告“港口船舶:减少温室气体排放的实际措施 .

Ungo, R. (May , 2021). 案例:美国海商法协会(MLA)在线委员会的口头陈述.

Ungo, R., Marsillac, E. and Pagano, A. (April , 2021). 新冠肺炎疫情对美国个人防护装备(PPE)供应链的影响第62届交通研究论坛在线论坛论文.

Ungo, R. (April , 2021). Futuro de la Tecnología en la Industria Marítima en un Mundo疫情后口头陈述巴拿马美国商会(AMCHAM)在线, Panama.

Ungo, R. (March , 2021). 从港口到海上供应链:数字海洋生态系统的作用.

Ungo, R. (February , 2021). 医疗供应链的弹性口头报告ODU科学出版社在线，诺福克.

Ungo, R. (February , 2021). 巴拿马运河扩建:四年后口头报告弗吉尼亚港网络研讨会系列在线, Norfolk, VA.

Ungo, R. and Marsillac, E. (December , 2020). 美国医疗用品进口中断:映射依赖性以提高供应链可视性全球供应链会议口头报告.

Ungo, R. (October , 2020). 海运物流集群:巴拿马和汉普顿路案例口头报告秘鲁美国商会(AMCHAM)在线报告, Lima, Peru.

Ungo, R. 柯克帕特里克，C. (October , 2020). 中断期间的海事和供应链网络风险口头报告Strome网络研讨会系列在线网络研讨会.

Ungo, R. 柯克帕特里克，C. (July , 2020). 海上网络安全意识口头报告网络研讨会-运输研究论坛(巴拿马章)在线, Panama.

Pagano, A., Sanchez, O., Ungo, R. and Lachman, R. (June , 2020). 巴拿马运河扩建对巴拿马新发展和经济的影响口头报告交通研究论坛在线会议.

Ungo, R. (November , 2019). 口头报告实习 .

Ungo, R. (June , 2019). 港口运营推动我们的商业口头报告海事教育会议诺福克弗吉尼亚州.

Ungo, R. and Pagano, A. (May , 2019). 衡量物流集群连通性:以汉普顿路为例论文第60届交通研究论坛华盛顿特区.

Ungo, R., Pagano, A., Wang, G. and Brho, M. (May , 2019). 《bet8九州登录入口》第60届交通运输研究论坛.

Ungo, R. (May 10, 2018). 巴拿马运河在休闲航行业务中的相关性，第34届巴拿马国际航运协会世界大会.

Ungo, R. (November , 2017). US gas & 拉丁美洲天然气利用的需求模式 & 加勒比海天然气选择巴拿马.

Ungo, R. (2016年12月10日). 巴拿马运河多样化战略口头报告Asociación拉丁美洲梅里达门, Mexico.

Ungo, R. (June , 2016). 超越运河:物流作为增长引擎口头报告拉丁美洲城市会议巴拿马.

Ungo, R. (July 15, 2014). 巴拿马运河航线的一般成本分析，国际海事经济学家协会诺福克会议论文, VA.

Ungo, R. (October 2, 2012). 巴拿马运河扩建进展口头报告国际螺旋桨俱乐部大会新奥尔良.

Ungo, R. (May , 2012). 巴拿马运河影响国家口头陈述平台Logísticas e Integración厄瓜多尔多式联运基多, Ecuador.

Ungo, R. and Pagano, A. (March , 2012). 理解港口私有化决策的博弈论方法:巴拿马转运港口的案例论文，第53届长滩年度运输研究论坛, CA.

Ungo, R. (October , 2011). 巴拿马运河航线的竞争分析，国际海事经济学家协会圣地亚哥会议论文, Chile.

Ungo, R. and Pagano, A. (March , 2011). 运输和物流集群中的集聚经济和供应链网络效应:以巴拿马海运集群为例，第52届坦帕运输研究论坛论文, USA.

• 2012年:国际海事经济学家协会最佳论文奖
• 2011年:Martín Sgut奖，国际海事经济学家协会
• 1998年:美国国务院富布赖特奖学金